新加坡汽車擁車證價格全面下跌

2017-10-31

來源：網絡

    歲末添新車氣氛不旺，以致汽車和貨車的擁車證價格下跌。電單車組是最新一輪的擁車證投標活動中成價唯一上揚的組別。
    2014年最后一輪的擁車證成價昨天出爐。汽車方面，中小型汽車（A組）成價跌1200元（1.79％）；大型及豪華車（B組）成價跌389元（0.52％）；一般用來注冊豪華車款的公開組（E組）成價也下跌2914元（3.79％）。
    新加坡車業公會會長梁添丁認為，由于報銷的車輛增加，擁車證配額也相應增加，供多于求的情況使A組、B組和E組的汽車擁車證成價下跌。
    雖然歲末一般是打工一族領第13個月花紅的時候，但這并沒有帶動本期的買氣。梁添丁分析：“政府去年收緊貸款限制后，買家得付占車價四五成的首期付款，最少需要五萬元。一般人的花紅沒有五萬元，花紅達五萬元的高薪者，不需要等到領花紅時才買車。”
    由于有更多私家車主“殺車”，今年11月至明年1月的汽車擁車證配額比之前增加了430張（16％）。這壓低了中小型汽車（A組）、大型及豪華車（B組）和公開組（E組）的成價。
    下一輪擁車證投標將在三周后，即1月5日（周一）至7日（周三）舉行，長達三周的間隔時間比平時的兩周長，這意味車商有更多時間做促銷并累積訂單。
    陸路交通管理局將在下個月宣布明年2月、3月和4月的配額。梁添丁估計A組的配額將增加至少三成，B組將增加10％，E組則將下跌30％。“這意味A組的價格會保持在飽和點，B組成價則可能上揚。”
    電單車組小漲
    此次貨車和巴士組（C組）的跌幅最大，成價跌了7901元（13.17％）。
梁添丁認為這是因為有更多車主通過“提早換車計劃”（Early Turnover Scheme），以舊車更換符合歐盟五期（Euro V）廢氣排放量標準的新車，這些車主無需投標新的擁車證，C組需求因而減少。
    他也指出，上個月的6萬5001元高點已到了買家承受不來的程度，價格下跌是預料中的事。
    另一方面，電單車（D組）是唯一上揚的組別。D組漲102元至4312元，比今年1月首輪競標活動的成價高出一倍。
    新加坡摩哆車商會主席楊士正受訪時說，推高成價的三個原因是：駕車者改騎電單車、配額減少，以及更嚴格的廢氣排放標準。

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