新加坡移民：湯申線兩地鐵站今年動(dòng)工

2017-10-31

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湯申線的春葉（Springleaf）和湯申路上段（Upper Thomson）地鐵站在今年動(dòng)工建造，預(yù)計(jì)2020年完工。

這是湯申線上第四批將動(dòng)工興建的地鐵站。陸路交通管理局昨天發(fā)出文告說(shuō)，當(dāng)局新頒發(fā)兩份總值7億5700萬(wàn)元的建設(shè)工程合約給兩家建筑公司，建造春葉和湯申路上段地鐵站與相連地鐵隧道。

已頒發(fā)九份總值26.5億元合約

目前興建濱海市區(qū)線（Downtown Line）惹蘭勿剎地鐵站的Leighton Contractors (Asia)和John Holland聯(lián)營(yíng)公司獲頒春葉站建設(shè)工程，合約總值3億8300萬(wàn)元。湯申路上段地鐵站則交由日本佐藤工業(yè)（Sato Kogyo），合約總值3億7400萬(wàn)元。佐藤工業(yè)目前也在建造濱海市區(qū)線的瑪達(dá)（Mattar）、明古連（Bencoolen）和勿洛北站。

     陸交局為建造湯申地鐵線，至今共頒發(fā)了九份總值26億5000萬(wàn)元的建設(shè)工程合約
    陸交局已分別于去年7月和8月，率先為湯申線的加利谷（Caldecott）地鐵轉(zhuǎn)換站和兀蘭南站頒發(fā)建設(shè)工程合約。另外的兀蘭轉(zhuǎn)換站、萬(wàn)禮地鐵車廠、倫多（Lentor）和美華（Mayflower）地鐵站建設(shè)工程合約，則剛在上個(gè)月頒發(fā)。
全長(zhǎng)30公里的湯申線預(yù)計(jì)耗資180億元建造，設(shè)有22個(gè)地鐵站，其中有六個(gè)為轉(zhuǎn)換站。湯申線將從2019年起分三個(gè)階段通車。
    目前，從湯申到樟宜，搭巴士需花90分鐘，如果是搭巴士到南北線地鐵站，再轉(zhuǎn)東西線列車，全程需70分鐘。人們以后搭乘湯申線，有望在一小時(shí)內(nèi)抵達(dá)目的地。

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