美國移民注意！以后在紐約乘地鐵，只能站著了

2017-07-27

供稿人：澳星移民catelyn

美國移民看過來：一直以來，紐約都是國際化大都市的代名詞。而擁有468座車站，商業營運路線長達369公里的紐約地鐵一直是這張城市的名片。地鐵四通八達，歷史悠久，是紐約市民的主要通勤工具之一。然而如今地鐵要拆除座位了？

據美國媒體《商業內幕》（Business Insider）報道，紐約大都會運輸管理局（MTA）計劃拆除部分地鐵線路上的座位，以便能容納更多的乘客，增強地鐵運力。本周二，MTA主席喬勒霍塔宣布了一項計劃，旨在改善正在不斷惡化的紐約地鐵系統，拆除座位就是其中之一。作為試點，MTA將首先拆除紐約地鐵S線和L線的座位。　

今年以來，紐約地鐵頻頻出現地鐵延誤和停電問題，六月份，長島地鐵一次停電事故導致上百名乘客滯留了兩個多小時。入夏以來，地鐵連發兩起列車脫軌事故，紐約人戲稱為地獄般的夏天。紐約州州長安德魯科莫已經宣布MTA進入緊急狀態，限令喬勒霍塔60天內評估增加列車、軌道、信號的資金需求，承諾將提供資金支持。《紐約時報》上個月展開調查，他們認為地鐵延誤的主要原因是客流量過大，導致地鐵車速降低，并且不能準時離開發車。

為了應對這一局勢，MTA推出了一系列短期措施，除了拆除車廂座椅增加運力外，還計劃加長列車、清理車站和增加地鐵職員。喬勒霍塔要求州政府為這一計劃撥款8.36億美元。同時，MTA希望申請80億美元資金，對整個紐約地鐵系統進行現代化改造。

建2700名員工隊伍解決紐鐵問題

據CBS2報道，羅德承諾會組建一個近2700名員工的隊伍來解決目前紐約地鐵系統存在的諸多問題。羅德還呼吁，州府和市府應分攤修復地鐵系統需要花費的8.36億元資金。這個修復計劃包括4.65億元的運營成本和3.8億元的一次性投資成本。他還稱，創紀錄的通勤人數、老化的基礎設施以及缺乏資金支持是現有地鐵系統狀況如此惡劣的主要原因。

羅德提出的計劃包含多個方面，試圖解決目前地鐵的所有問題，比如延誤、脫軌等。修復計劃主要會集中在修復信號問題、確保電力供應、軌道維護、加強各個車站以及整體的溝通上。他還提出希望能加快應急救援隊伍的響應時間。

推出只能站立無座車廂 S線L線先試用

在提高承載力上，羅德計劃增加車廂數量，特別是C線。他還提出啟動試點項目，推出只能站立沒有座位的車廂。短程線路和L線會率先試用這些新車廂。

羅德還表示，L號線車和中央車站來往時報廣場之間的S號線列車將被重新噴漆，以便讓乘客更好的分辨他們搭乘的是哪個方向的地鐵。據悉拆除座位后每節車廂預計可以多搭乘25名乘客。

在A、C和E線上規劃急救人員數量

關于清潔和安全問題，MTA計劃增加清掃頻率，并且制作關于亂丟垃圾的告示。羅德要求相關警員加大對于亂丟垃圾的處罰力度。去年只有80人因此受到處罰。他呼吁紐約警局增加在地鐵站的駐警力量，增強對于亂丟垃圾和不檢點性行為的執法力度。他還希望在A、C和E線上重新規劃急救人員數量，因為這些線路上出現的醫療事故最多。

（圖文來源于網絡）

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